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2010年9月 Archive

1日遅れのF1第14戦 イタリアGP - 決勝 -

いつもなら昨日のうちにエントリーを書き始めるんですけど,何しろ金曜日~日曜日まで実家に帰っていて非常に疲れていたので,生中継を見るには見たのですが,書く気力がありませんでした(^^;.なので,予選をすっ飛ばして(というかあまり見ていない(^^;)決勝の模様だけを書いてしまいます.

決勝のオープニングラップはポールスタートのアロンソと,その隣でスタートしたバトンとの先頭争いで始まったんですが,ここでは特に衝突等もなくバトンが踏ん張ってトップを掻っ攫って行きました.ここで5位スタートのハミルトンがウェバーを抜いて更に3位のマッサに接近し,うまくサイドについた...と思ったらマッサのリアタイヤと衝突して右のフロントタイロッドを壊してしまいリタイア.ちなみに,ピットスタートだった小林もギアボックスの不調により1周できずにリタイヤでした.

この後中盤まではバトン・アロンソ・マッサの間隔は殆ど変わらず,7位前後に沈んでしまったウェバーやベッテルが追い上げて...という展開でした.ただ,バトンはアロンソを引き離すところまではいかなくって,タイヤ交換で順位が入れ替わる可能性があるかな?という感じでしたね.

んで,36周目でバトンがタイヤ交換,その次の周にアロンソがタイヤ交換した結果,アロンソがトップを奪取し,そのまま走りきりました.アロンソは今季3度目のトップチェッカーで,フェラーリマシンのイタリアGP優勝は実に4年ぶりとのことのようです.2位にはバトン,3位にはマッサが入りました.以降,ベッテル,ロズベルグ,ウェバー,ヒュルケンベルグ,クビサ,シューマッハ,バリチェロ...というトップ10でした.

え~っと,これでヨーロッパラウンドが終了ということで,2週間後にはマレーシア,以降鈴鹿,韓国,ブラジル,アブダビ...と,あと5戦となりましたね.なんか奇しくも(?)個人タイトル争いが凄い拮抗してきて面白くなってきた感があります.まぁ見る方にとっては面白いんですが,実際レーサーはそれどころじゃないんだろうなぁ正直(苦笑).

久しぶりにバージョンアップ

って,久しぶりにMTの話だったりするわけですが(^^;

さて,ここ半年ぐらい沈黙していたmt.Vicuna Forum Themeですが,先程久しぶりにバージョンアップをしておきました.

修正点については上記リンク内の「更新履歴」を見てもらえれば分かりますが,まぁ要するに現在稼働中の掲示板でやっていることをほとんどそのまま取り入れているだけだったりします.まぁ掲示板でテストして,mtmlを直して,...必要ならローカライズも直して...ということをやっているので,mtmlファイル自体はとっくに直していたのですよね(^^;.ただ,ローカライズのどの部分を直すのかを書き留めていなかったので,直しておいたテンプレートを再度見直して,ローカライズの変更点をきっちりさせて直して...ということをやっていたら時間がかかってしまいました.

F1第15戦 シンガポールGP - 決勝 -

現在地上波では決勝の放送中ですが,まぁおそらく地上波の放送が終わる前には書きあがるでしょうから,ここを見てしまった方は続き以降を読まないように(って無理だよ(^^;).

まず予選ですけど,Q1残り10分ってところでマッサがエンジンを止めてしまい,赤旗中断となりました.結局5分ぐらい後に再開したんですが,これによりマッサはタイム計測なしで最下位となりました.これによって新規参入の3チームは気合が入ったんだろうけど,結局どのチームもQ2には進めませんでした.

Q2ではルノーのペトロフと,デ・ラ・ロサに代わってザウバーのマシンに乗ることとなったハイドフェルド,あとフォース・インディアの2台がノックアウトとなり,小林はギリギリ10位でQ3に進出となりました.Q3では小林とクビサが他車がいち早く出たのに対し,出るのをずらして後半に勝負をかけたんだけど,あまり結果には出ずに下の方となりました.チャンピオン争いをしている上位3チーム(もちろん,フェラーリのマッサを除く)は当然3列目までをがっちりキープしたんですが,ポールは結局アロンソが2戦連続で獲得,2位ベッテル,3位ハミルトン....以下バトン,ウェバー,バリチェロ,ロズベルグ,クビサ,シューマッハ,そして小林...という順位となりました.

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