先週の中国から連戦となりますバーレーンGPです．

昨年は情勢が不安定で危険回避が困難...ということで中止になりましたが，今回はどうにか開催することができたようですね．ただし，金曜日の夜にデモ隊の騒動に巻き込まれたチーム関係者がいたらしいですけど(フォース・インディアだったかな？)．

いつものように，生中継の方だとBSフジでの放送が始まるおよそ30分前にはレースが終了していまして，これを書き始めた段階ではBSフジの方でレーススタートという状況だったりします．そんなわけで，決勝の模様を知りたくないという人は，このエントリーの「続き」以降を読まないようにして下さい(いや遅い)．

まず予選だけど，今回バーレーンで新しいエキゾースト(というか，中国GPでウェバーの方につけていたもの)を正式に導入したレッドブルがようやく速さを取り戻し，いつものように淡々とセットアップをこなしてきたマクラーレンやメルセデス，あと何とか食らいつこうというフェラーリ...という構図が顕著になってきた予選だったと思いました．Q1でシューマッハが18位でノックアウトとなったんだけど，これはDRSが壊れてしまい，2回目のタイムアタックに出ることができなかったために落ちたもので，まぁ仕方ないといえばそこまでな感じでしたね．ただ意外だったのは，シューマッハを蹴落としてQ2に進んだのがケータハムのコバライネンということ．一応まがりなりにもルノーエンジンですから，そろそろ上がってくれないと...と思っていたところ，コバライネンが頑張ったみたいですね．ケータハムの今後に期待したいところです．

Q2ではかなりタイムが拮抗していて，同じ1分33秒台に14台が入ってくるという状態でした．なので，ちょっとでもミスをすると一巻の終わりという状態でして，ノックアウトとなったのはライコネン，小林，ヒュルケンベルグ，マッサ，セナ，コバライネン，マルドナードというまぁバラバラな面々でした(ぉ．尤も，マルドナードはギアボックスを交換しているので5グリッド降格なんですけどね．

Q3では，上位8人が1分32秒台というこれまた激戦だったんだけど，最後の最後にポールを取ったのはレッドブルのベッテル，2位ハミルトン，3位ウェバー，4位バトンと言う感じで，去年のレッドブルとマクラーレンの2強対決...と同じような状況となりましたね．5位以降は，ロズベルグ，リカルド，グロージャン，ペレス，アロンソ，ディ・レスタという順位となっています．

つい先程，マウスを買い換えました．...といっても，相変わらずというかまたもやマイクロソフトのマウスだったりするんですけど(苦笑)．

ここ最近，ほとんどの買い物がAmazonなんだけど，今回も御多分にもれずAmazonで購入．発送は昨日の日中だったらしいんだけど今日の夕方には到着していました．やっぱりヤマト運輸は早くていいよね(ぉ