もうすぐ10月が終わりますね．
3連休にドバドバ(という程でもない(苦笑)エントリーを書いたり，テンプレートの関係で色々作業をしていた反動なのか，特に何もすることなく2週間がたとうとしておりますこんばんは(ぉぃ
そうこうしているうちに(？)，北海道ではあちこちで初雪の便りが届いていますが，北見は寒くはなってきているけどまだ雪は降っておりません．いや実は夜のうちに降ったのかもしれないんですが，俺自身まだ見ておりません．まぁいいんですけど(^^;
さて，家に帰ってからいつものようにきたみかんでの補足先を巡回していたところ，ちょっと目についた記事(とはいわんな)があったので軽く触れておきますが...
闇黒日記の平成二十六年十月二十九日より．W3Cの界隈ではある程度浸透してきているってことなんでしょうかね？＞HTML5．かくいううちもHTML5にしているわけなんですけど，元々MTがXHTMLベースだからなのか分かりませんけど，コメント欄の改行部分とかイメージの表示とかでまだ以前の面影が残っている感がありますね(←つい先日気づいた)．まぁ気が向いたら直しておこう...とは思っていますが(^^;
mt.Vicuna HTML5 ver.1.0.1 公開
- MovableType | Theme | Vicuna | WWW
3連休の最終日までにある程度形も整ったので，以前ver.1.0.0として公開したMTのテーマをver.1.0.1として公開しておきます．というか，このページはもう既にver.1.0.1になっているんですけどね(ぉ
詳しくは，以下のリンク先を参照ということでひとつ(^^;
- mt.Vicuna HTML5 ver.1.0.1
んで一応書いておくと，今回のver.1.0.1では，大きく2つのことをやっています．
HTML5用のスタイルライブラリの構築
いきなりテンプレートとは全く関係のないことを書いていたりするんですが(苦笑)，実は当サイト内でひっそりとではありますがHTML5用のスタイルライブラリを構築しておりまして，それを今回ちゃんと使えるようにしておいたわけです．
勿論，ver.1.0.0に元々あった5つのスタイルについても多少(いや本当にちょこっと)修正を加えているんですが，それ以外に現在当サイトで使っているStyle-bazookaのHTML5版，あとはStyle-SmartCanvas，Style-Origin，Style-NinjaのHTML5版も完成させまして，これで使えるスキンは9つとなりました．これだけあれば当分飽きることもないでしょう(え？
一応書いておくと，メインインデックスとカテゴリーブログ記事リストについては，スキン選択時のレイアウト(doubleとか表示されているアレ)が有効となるようにしているので，スキンを選択した直後に再構築が必須となってしまっていますので注意してください．
F1 第16戦 ロシアＧＰ - 決勝 -
先週の日本GPからまだ1週間しか経っていませんが，F1初開催となるロシアGPです．
いつものように(苦笑)，BSの方ではこれから決勝の模様を放送する予定となっています．おそらくこれが書き上がる頃には決勝の放送真っただ中の筈ですので，決勝の結果を知りたくない人は続き以降を読まないようにしてください．
まず予選ですけど，日本GPでの事故によりマルシャがチルトンしかエントリーできず，Q1では実質5台がノックアウトとなることとなったんですが，通常ならノックアウトラインで争うのがロータスとかザウバーとかになるところなんだけど，ウィリアムズのマッサがタイムを伸ばせず18番手となりノックアウト(^^;．どうもエンジンの燃圧が上がらなかったようですね．ちなみにギリギリ16番手でQ2に進出したのはロータスのグロージャンで，マッサとのタイム差はコンマ5秒ちょっと...ピットに戻してもすぐ治せたかどうかは正直微妙なところだったので，まぁ仕方がないという感じですね．
Q2では，ロータスのグロージャンとザウバーの2台，フォース・インディアの2台と，ベッテルがノックアウトとなりました．どうもベッテルは直線が比較的長いコースでタイムが伸びないようですね．リカルドはちゃんとQ3に進出してそこそこな位置に来ているのにねぇ...
Q3では路面温度が微妙に下がってしまい，しかもQ2よりもタイムが伸び悩むマシンが多い中，ハミルトンがポールでロズベルグが2位...といつもの位置にいつもの車が来たという感じとなりまして，3位には最後の計測ラップ中にタイヤがなくなってしまってちょっと残念だったボッタスが入りました．4位以降はバトン，クビアト，マグヌッセン，リカルド，アロンソ，ライコネン，ベルニュというトップ10となりました．
今回地元での開催となったクビアトは，こと予選に関してはお見事と言っていいでしょうね．レッドブルよりも前なんてマシンの状態が相当良くないとなりませんから．
G4さんの燃費測定@17回目
10月に入ってからというもの，風邪をひいてしまったらしく，昨日は若干下痢気味だったHashiMです(ぉ
今日から月曜日まで3連休なわけですが，先週の台風18号通過以降北海道は寒くなっていまして，我慢していた暖房器具を(夜だけですけど)つけて暖を取っているわけです(^^;
んで，灯油の給油も兼ねて先ほどうちのG4さんことインプレッサ G4の給油もしてきました．
- 前回給油からの走行距離：608.4km
- 今回の給油量：45.0リットル，1リットル161円(フル)
- 走行距離からの燃費：13.52km/リットル
- マルチインフォメーションディスプレイでの平均燃費： 未確認
F1 第15戦 日本GP - 決勝 -
9月中は1つしかエントリーを書けなかったんですが，今週・来週はちゃんと(？)書いていきますよ～
例によって例のごとく(苦笑)，現在BSでは目下決勝の模様を放送中という状況なので，決勝の模様を知りたくないという人は続き以降を読まないようにしてください．尤も，決勝終了間際の状況については騒動になっているので，結果について知っている人の方がむしろ多いのかもしれませんけど(^^;
まず予選．台風が近づいているという話は木曜日の段階からそこここで話に上がっていて，雨の心配もされていたんだけど何とかドライコンディションで行われました．
Q1ではいつもの(失礼)マルシャとケータハムが脱落したんだけど，問題はあと2台がどのチームなのか？というところだったようですけど，何故か鈴鹿では調子がいい(と言われている)ザウバーが今回も頑張っちゃいまして，Q1ノックアウトのあとの2台はロータスの2台となりました．グロージャンは昨年は良いところまで行ったはずなんだけど，マシンが悪いとこうも落ちますか...
Q2では，ザウバー，トロ・ロッソ，フォース・インディアが脱落．結構チームごとに固まって落ちているんですね．...と言うか，フォース・インディアが思っていたよりも伸びなかったのは個人的にちょっと意外でした．
Q3はメルセデスの2台はまぁ順当にフロントローを独占するとして，2列目・3列目にどのチームが来るのか...というところが見どころだったわけですけど，フリー走行から結構映像に写っていた(そう？)ウィリアムズの2台が2列目，3列目にアロンソとリカルドという形となりました．一応フロントローからちゃんと書いておくと...
- ロズベルグ
- ハミルトン
- ボッタス
- マッサ
- アロンソ
- リカルド
- マグヌッセン
- バトン
- ベッテル
- ライコネン
という順位となりました．ちなみに書いておくと，土曜日にクラッシュしていた小林はどん尻とまでは行かないまでも21位(^^;．まぁエンジン交換によるペナルティを受けるマシンが2台居るということで，決勝では19位スタートだったし，ここ最近小林自身完走していないことが多いので，走れるだけマシという感覚なのかもしれません(^^;
