いつもと違ってナイトレース(現地時間18時にスタート)となったため，日本時間の深夜0時にスタートしたF1バーレーンGPです．

今回，金曜日のフリー走行から日曜日の決勝終了まで完全ドライとなったんですが，比較的走り込みができたようで，最初からメルセデスのパワーユニットを載せているチームの速いこと速いこと(笑)．まぁ，開幕戦・第2戦とメルセデスがチェッカーを受けているので，予想通りといえば予想通りなんですけどね(^^;

んで予選ですけど，Q2でベッテルやトロ・ロッソがノックアウトした中，なんとかルノー勢ではリカルドだけがQ3に進出したんですが，リカルドは第2戦決勝中のピットでの危険なリリースにより10番グリッド降格ペナルティが決まっているので，どう頑張っても10位より下からのスタートとなるんですよね．そりゃ死に物狂いで上を狙うわけです(ぉ

でQ3ではまぁ想定通りロズベルグがポール，2位にハミルトン...とメルセデスの2台がフロントローを独占し，3位に死に物狂いで走ったリカルド(苦笑)，4位にボッタス，5位ペレス，6位にようやく(？)ライコネン...という感じで見事にメルセデスが幅をきかせた結果となりました．

んで決勝ですけど，オープニングラップでハミルトンがロズベルグを抜いてトップに立ち，2位にロズベルグとメルセデスの2台がうまく飛び出しまして，この2台はそのまま終盤までバトルをしたり，タイヤ戦略を変えたりもしたようですけどそのままチェッカー(早．3位以下は結構団子状態だったんだけど，フォース・インディアのペレスが久しぶりに3位表彰台，4位以降はリカルド，ヒュルケンベルグ，ベッテル，マッサ，ボッタス，アロンソ，ライコネンというトップ10でした．

ケータハムの小林は18位スタートで15位で完走．ただ，セーフティーカーが入ってしまった関係でチルトンとの差がなくなってしまい，セーフティーカーがいなくなった後にチルトン抜かれてしまったようですね．まぁ，完走しただけでもよしとしましょう．

次は2週間後の中国なんですけど，金曜から日曜まで実家にいる関係上，多分エントリーは月曜日に可能性が高いです(^^;．まぁ，F1は欠かさず観てはいるんですけど，この前エントリーに書いたようにテーマの作成とかも進めないとならんしなぁ...